如何化解南海拥堵、停车难等问题?南海区召开区长督办重点提案工作会议，就缓解城市拥堵、改善交通秩序等计划形成系统性办法，如通过建设多层停车场、路内停车梯度收费等，缓解中心城区停车难问题。
路内停车将采取梯度收费
今年南海“两会”上，来自民革南海总支的政协委员康浩提交提案，对南海交通拥堵治理提出对策建议，应通过各类措施形成“组合拳”，达到标本兼治的效果。昨日的工作会上，南海区交通局对落实提案进行了回复，副局长孔小虎表示，将致力从规划的层面解决城市拥堵问题。今年将计划兴建南海影剧院侧、迎宾馆前空地、旧党校、海四路丽雅苑南门四个停车场，其中迎宾馆前空地为半地下式停车场，方案正等待人防部门批复，其他三个停车场为多层停车场，建成后将可停车位1000多个。“这是第一期的计划，主要是改善旧城区、旧居民小区停车难问题。”与此同时，还将对路内停车采取梯度收费的办法，对拥堵路段停车进行有效引导。
将启用停车信息电子屏幕
此外，广州天河等地已探索使用的停车信息电子屏幕，也即将在南海启用。南海区全新的“信息平台+诱导系统”的智能停车管理与服务系统，通过平台收集停车场信息，以路面情报板进行发布，“首块情报板将设在桂澜路，未来也将在主干道设立更多。”孔小虎介绍说，停车信息主要面向大型商场、住宅小区和政府办公场所。
孔小虎表示，根据规划要求，南海区需于今年下半年开行首期公交骨干线路，为“一横两纵一环线”，其中的G 1线(罗村中心广场至地铁金融高新区站)，途经海八路、桂丹路、佛山西站(待佛山西站建成后设为首末站)，以解决东西方向出行需求;该类公交骨干线路具有统一番号(以G开头)、统一车辆颜色、统一站牌及高密度(发班间隔最迟不超过10分钟/班)等特点。
另外，南海还将强化公交专用道执法，计划于今年底前完成全区公交专用道30套固定监控、100套公交车移动监控设备的安装、使用，实现常态化执法。
郑灿儒：部门需要形成合力解决
“让政协委员提出的建议和提案，事事有交代，件件有落实。”南海区政协主席张和平直言，本次督办会只是搭建一个沟通的平台，希望委员的提案和建议能真正助推南海经济社会发展。
作为区长重点督办的提案，区长郑灿儒在督办会上直夸这几年重点督办的教育、治水、青年创业方面的提案，起到了倒逼政府落实工作的作用。对于这次选择重点督办交通拥堵提案，郑灿儒表示：“这些年，南海在解决交通拥堵方面，做了大量的工作，架设天桥、改造车道、道路两旁装围栏等等，可效果与市民期望始终有差距。”
郑灿儒指出，交通整治也不仅仅是交通部门的事，还涉及到规划、建设、交警等部门，他要求各部门加强领导、协同沟通，加快在建在研项目的推进，同时大力吸引民间投资加入建设。 |
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