车载CNG气瓶加气前需“扫一扫”气瓶上的RFID标签，根据标签上记录的信息判断该气瓶是否适合继续使用——如果已超过使用期限或为非法改装，将无法完成加气。加气后，端口将此次操作的相关信息传输至系统汇总。系统也正是根据每个气瓶的生产时间、累积加气数量等具体数据，判断其损耗情况，最终得出该气瓶是否适合继续使用的结论。这是黄冈市车载CNG气瓶信息化管理系统运作的基本原理。
近日，华工赛百与黄冈市签订“车载CNG气瓶信息化监管系统”项目相关协议，华工赛百将通过RFID技术，协助黄冈市将车载CNG气瓶管理纳入信息化轨道，这也是黄冈市建设智慧城市的一项重要内容。此次，华工赛百将为黄冈市内已有及后续使用的所有车载CNG气瓶附上一个唯一的RFID标签，并对加气站进行改装，建立车载CNG气瓶信息化管理系统，用科技护航车载CNG气瓶使用安全。
随着燃油成本的提高和人们环保意识的增强，压缩天然气（CNG）气瓶在车辆上的应用日益广泛。截止到2012年底，黄冈市已建成的CNG加气站有6家，气瓶改装单位5家，CNG气瓶改装数量2300余只，且每年都在以不低于800只的数量增长。这也使得传统的车载CNG气瓶管理模式面临挑战——现有对车载CNG气瓶质量检测的方式多为人工目检，结合气瓶钢印信息，判断气瓶是否可以继续使用，存在钢印造假难判断、人工目检易失误等漏洞。dfda gdf |
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