经过近10 年的发展，ETC 在我国高速公路上的应用已经取得良好成绩，目前联网的里程已经超过10万公里。随着高速公路上ETC的发展，很多人会联想到船泊是否也能够做到不停船过闸收费?实际上，2012年底，江苏内河干线航道船舶快速过闸系统(水上ETC)在口岸船闸开始试运行，因为它类似于高速公路的ETC统，所以也称之为“水上ETC”，主要就是为船舶提供快速便捷的过闸服务。
水上ETC是利用射频识别和智能自组网技术，实现船舶在船闸报到区、待闸区、闸口通过阅读器，扫描到固化船舶信息的船载OBU，获取船舶身份、位置等信息。
据了解，目前水上ETC的电子标签主要装在货船上面，客船并未涉及。 |
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