10月1日起,天津中心城区12条公交专用道沿线的41个路口,已率先启用公交车辆信号优先控制措施,同时这些路口附近共设置有66面电子提示屏,告知公交车被“优先”的总时长,在一定程度上提升了公交车运营的平均效率。
装备
国庆节前,普济河道、勤俭道、红旗路、辰昌路、丁字沽三号路、卫津路、卫津南路、福安大街、长江道、南京路、津塘路、新开路共12条道路沿线公交专用道41个路口,安装电子标识识读采集基站,全市8046辆公交车安装电子标识。
现场
10月15日15时22分许,连续4辆公交车在南开区红旗南路的理工大学公交站进站,此时路面的一面电子屏上显示着“公交信号优先10秒”字样,显示屏上的时间是当前的单次优先时长,这一时长通常为10秒左右,随后还会显示该路口累计公交优先通行总时长。
检测
安装在路口附近的采集基站检测到有多辆公交车驶向路口时,向位于路口的交通信号机发送请求信号,读写器对检测到的公交车辆进行身份识别,将信息实时传至交通信号控制系统,交通控制系统中心下达指令给路口信号机,适当延长绿灯时间,确保公交车优先通行。 |