随着汽车保有量的增加，交通事故、交通堵塞、环境污染等交通问题越来越严重，已经成为全球性的社会公害问题，尤其是国内近几年的汽车增加量是指数上升，伴随的交通问题也越来越严峻，成为汽车工程界工程技术人员急需解决的重要课题。
改变世界的力量
近年来，美国、欧洲、日本等工业发达国家投入大量的人力和物力进行智能交通系统的研究，尤其是日益引起大众关注的车联网技术，是交通领域的一场科技革命，它对道路、汽车提出了更高更新的要求，使交通在形式、观念和效果上都发生了根本的变化。如果说因特网改变了人们的思维和工作方式，那么，车联网将改变人们的出行和生活方式。
车联网在悄然改变世界，我们可以察觉到，通过车联网可以建立一个实时、准确、高效的交通综合管理和控制系统，让人—车—路—环境之间相互连接，并根据不同的功能需求，对所有车辆的运行状态进行有效的监管和提供综合服务，从而有效地降低事故率。车联网一个重要的特征，就是能够实现碰撞的避免，通过研究已经证明，如果车联网的覆盖超过50%，事故率可以降低70%。另外，有了车联网，驾驶员通过车载显示屏就可以看到路况，从而有效减少由收费站、十字路口的等待导致的交通拥堵，实现全局优化顺畅的通行;车联网还有助实现未来自动驾驶，比如车辆可以和信号灯优化配置，在接近路口处不加速，按平缓的速度通行，减少在路口急刹车，降低油耗。
车联网还可帮助汽车制造企业跟踪售后汽车的运行状况。这些与汽车性能有关的数据可以反馈给汽车制造企业。通过数据就可以知道哪些配件是需要维修的，哪些是需要改进的。如果车联网应用起来之后，人们就不会担心到底道路上信息采集器的覆盖率够不够，任何一个路段实时的信息都可以实时地反馈给交通管理部门，通过大数据的分析，为城市规划的发展，为公众提供应急信息服务。
OBD成车联网最热应用
车联网的核心在于“联”，短期内实现车连网容易，但实现车联网就比较难。由于汽车行业的特殊性，即便通过短距离通信实现车车通信，车路协同，但受政策、标准、产业链利益及车厂的差异化战略等因素，难以形成大规模的用户群体。远程诊断和改善雾霾成为最近两年关键词，OBD加手机APP的产品形态成为流行的产品形态。苹果在移动互联网领域的迅速发展，带动了整个TMT产业，一些从事移动互联网的企业和手机企业也通过手机APP的方式向车联网行业渗透，而OBD是实现这种渗透的最好载体。
与此同时，车联网对很多车主来说都是陌生的，但是在汽车行业内，车联网的概念已经是极为熟悉，车联网解决方案的产品更是各式各样，每个商家都是准备充足，想要在车联网市场中大展拳脚。在国内车联网主要通过OBD来实现联网功能，车辆在安装OBD设备终端后，OBD车载终端可以读取到车辆的实时数据，通过移动互联网把数据传递到云服务器平台中进行运算与处理，最后在智能手机上显示出来。由于使用OBD车联网解决方案只需要使用一个简单的OBD产品，消费者只需要下载相关的APP软件即可使用，而且使用范围可覆盖目前绝大部分的车型，因此OBD车联网方案掀起了国内车联网的热潮。
OBD获取的信息有几个特点：
1、其能够按照车辆的本次行程统计行驶里程、平均速度、油耗、耗油量;
2、将里程、平均速度、油耗、耗油量一次次记录下来，随时查看，并统计出每月的累计数据;
3、记录车辆故障，并报警提示;
4、统计每次驾驶不安全因素及不良驾驶习惯，给出安全驾驶评分及省油评分，并提供不良习惯统计报告;
5、设置车辆保养公里数，会及时提醒保养，记录保养内容，形成车辆维修保养档案;
6、通过安卓智能手机查看、同步数据，并将必要统计数据上传网络，用于累积个人驾驶数据、车辆使用数据，方便车辆管理及统计个人驾驶档案。
此外，OBD和智能手机配对同步，比如：OBD终端能够存储2-3个月的数据;手机和OBD蓝牙配对时将数据同步到手机，OBD能够记录历史同步，每次都同步最新的数据;如果汽车有安卓导航仪，安装位置圈OBD的APP终端，其可以和OBD蓝牙常连接，可以将数据即时传到互联网。
伴随着经济的飞速发展，车辆的爆炸式增长给人们带来便利的同时也使得交通拥堵及交通安全问题日益突出，尤其是在大城市地区，高峰期的交通堵塞为人们的出行带来极大的不便。传统的单纯依靠现有技术以及人的经验调度指挥已不能适应我国现代化建设所要求的高效交通系统。因此，以互联网、物联网为技术核心，具备自主组网、自主协同和分布式协同为特征的车联网系统的建立迫在眉睫，而OBD是车联网最为实际和热门应用，因此，OBD发展正当时。 |
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