ETC将覆盖全省所有高速收费站
实施不停车收费，可以允许车辆高速通过(几十公里以至100多公里)，可大大提高公路的通行能力;公路收费走向电子化，可降低收费管理的成本，有利于提高车辆的营运效益;同时也可以大大降低收费口的噪声水平和废气排放。由于通行能力得到大幅度的提高，还可以缩小收费站的规模，节约基建费用和管理费用。
近日，安徽省交通运输联网管理中心组织召开全省高速公路联网收费工作会议，专题研究讨论了ETC全国联网相关工作、新路段并网系统升级改造等事项。会议要求，12月上旬按时完成车道系统升级改造。12月15日，统一下发全国ETC联网参数、黑名单等数据;12月21日，车道正式启用新系统。
按照时间节点，相关部门要完成结算系统联调测试及切换。12月8日前完成长三角区域大批量跨省争议处理;12月13日零时启动联网结算系统切换;12月18日完成长三角“两两结算”向“国家中心结算”模式切换;12月21日全国联网试运行。
根据省交通运输厅《关于推进全国高速公路电子不停车收费联网工作的实施意见》(皖交财〔2014〕93号)文件要求，省高速公路联网运营有限公司(以下简称：“省联网公司”)将继续完善ETC基础设施网络，加快ETC车道和客户服务体系建设，力争2014年底实现全省高速公路ETC收费站覆盖率达100%，ETC客服中心覆盖全省16个地市，ETC自助服务终端覆盖全省高速公路服务区，服务渠道和服务水平进一步提升。 |
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